skip to content »

mir-taksi.ru

Dating pangulong gloria arroyo

“Si former President Aquino pa lang ang nag-decline,” ani Pareja subalit hindi tinukoy ng opisyal ang dahilan ng dating Pangulo kung bakit hindi ito makakadalo sa ikalawang SONA ni Duterte.Hindi rin dumalo si Aquino sa unang SONA ni Duterte.

dating pangulong gloria arroyo-30

Ito ang kinumpirma kahapon ni House of Representative Secretary General Cesar Pareja sa press conference kahapon sa Mababang Kapulungan ng Kongreso kaugnay ng SONA ni Duterte.KAKASUHAN ngayong araw sa Office of the Ombudsman ng isang grupo ng seafarer si Maritime Industry Authority (MARINA) administrator Marcial ‘Al’ Amaro at iba pa hinggil sa maanomal­yang pag-apruba ng isang memorandum circular na nakitaan ng ilang paglabag sa Executive Order ni dating Pangulong Gloria Macapagal Arroyo na naghihikayat ng pagmamay-ari ng mga domestic na barko na may kaakibat na insentibo para dito. Lagua, Jonathan Tariman, Hector Miole, Rommel Antonio Cuenca, Emma Panopio, Dario Alampay at Roberto Umali.Bukod kay Amaro, kakasuhan din ni United Filipino Seafares president Engr. Ramirez ng kasong paglabag sa Section 3 E ng Republic Act 3019 o Anti-Graft and Corrupt Practices Act at Grave Misconduct, Grave Abuse of Authority and Conduct Prejudicial to the Best interest of Service sina: Dating MARINA administrator Dr. Mejia Jr., dating deputy admin for operations Atty. Ang isasampang kaso ay nag-ugat sa maanomalyang pag-apruba ng mga respondent ng MARINA Circular (MC) 2015-04, or ang Rules and Regulations to implement EO 909 ni dating Pangulong Arroyo.“Perhaps respondents overlooked that the duty to prepare the annual Investment Priority Plan (IPP) belongs to the Board of Investments (BOI), the same government agency tasked to accept and evaluate applications for registration to avail incentives under EO 226 in relation to Section 1 of 909, and the same agency to grant “Pioneer Status” with the corresponding incentives and tax holidays to registered business entities and enterprises,” ayon pa kay Ramirez.Iginiit pa ni Ramirez na ini-authorized ng MARINA ang kanilang mga opisyal at board na ibigay ang “Pioneer Status” sa mga naturang aplikante na nakaatang dapat sa BOI, na isang paglabag sa isinasaad ng EO 909 dahil hindi ito awtorisadong gawin ng MARINA.Ibinunyag ni Ramirez na tatlong shipping company ang ginawaran ng MC 2015-04 at binigyan ng “Pioneer Status” na naganap noong September 7, 2015 o sa 236th Regular Meeting ng MARINA Board.

“The awards were issued either by respondent Mejia or Amaro and initiated by respondent Bañas.

Inatasan ng pamunuan ng PNP si Police Chief Inspector Jovie Espenido na imbestigahan ang mga pulis na kasabwat ng mga Parojinog.

Nakiusap naman ang mga residente ng Ozamiz City na huwag munang ilipat ng destino si Espenido dahil sa umano’y bantang paghihiganti ng mga Parojinog.

Sa nasabing EO, hinihikayat nito ang mga shipowner at operator na gumawa ng mga barko na naaayon sa standards of Association of Classification Societies (IACS) bilang mga brand new na akma sa ating klima at sea condition ng kapuluan.

Kaakibat nito ang mga probisyong maging isang pang-transport na may improved quality of services; pag-grant ng “Pioneer Status” sa kapakinabangan ng mga mananakay; mga incentives; ang pag-isyu ng Issuance of Certificate of Public Convenience (CPC); proteksyon sa ruta; provision for special ramp/berth facility; at exemption sa Value-Added Tax (VAT) at Import Duties and Taxes alinsunod sa itinatakda ng RA 9295 at Memorandum Order No. “The EO premised on the Investment Priorities Plan (IPP) of the government for 2009 which identifies the water transport sector as preferred area of investment and an efficient and modernized water transport industry as key to the growth of the national economy on a sustained basis.” ayon kay Ramirez.

Three months after a car crash outside his Florida home, golfer Tiger Woods has made a public apology…